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凝集氣浮+擔體流動方式處理后達標排放

凝集氣浮+MBR 兩級脫氮除磷處理達到一級A后河道排放

汽車零部件工場切削液蒸發濃縮后與其他排水混合生化后達標排放，大幅降低外協處理費用

汽車零部件工場含油廢水經凝集氣浮+擔體流動方式處理后達標排放

放流水RO膜處理后50%再利用，降低整體排放量

MBR膜處理后達標回用余量排放

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